Karakteristik dan keunggulan struktur Unit Fan sentrifugal
Mar 30, 2018
Ditemukan bahwa struktur fan sentrifugal tebal dan padat, yang karena fakta bahwa struktur fan sentrifugal terdiri dari bentangan tunggal mesin dingin membentuk logam canggih di Cina, pelat kotak adalah struktur pelat majemuk, dan lapisan bagian dalam adalah material pembungkaman. Ini tidak hanya lebih stabil, tetapi juga lebih stabil. Dan itu dapat lebih mengurangi kebisingan.
Impeller kipas sentrifugal adalah impeller multi sayap sayap depan. Dibandingkan dengan varietas konvensional, kipas sentrifugal memiliki karakteristik daya tinggi, kebisingan rendah, volume udara besar, operasi halus, kualitas stabil dan daya tahan. Its volute terbuat dari baja galvanis berkualitas tinggi atau lembaran baja karbon, mekanik dan dapat diandalkan.
Motor kipas sentrifugal dibagi menjadi dua jenis: tipe a dan tipe b, yang dipasang di luar kotak untuk pemadam kebakaran dan asap knalpot, dipisahkan dari sistem pembuangan asap suhu tinggi, sehingga untuk memastikan bahwa kipas beroperasi terus menerus untuk lebih dari 60 menit di bawah kondisi 300 ℃ suhu tinggi. Energi dihasilkan melalui hubungan sabuk dan bantalan; Hindari sentuhan langsung dengan gas suhu tinggi untuk mengurangi jumlah umur motor, dan tipe b motor yang dipasang di kotak, digunakan dalam pipa pasokan tekanan positif udara, udara buangan, dll.
Kipas sentrifugal dapat dibagi menjadi dua jenis, I. e. Saya adalah kipas sentrifugal kecepatan tunggal, II adalah kipas sentrifugal kecepatan ganda dan III adalah kipas tekanan tinggi. Kipas sentrifugal mengadopsi pelat sentrifugal pelat belakang mundur, yang memiliki karakteristik kecepatan putaran tinggi dan tekanan tinggi.
Kipas sentrifugal dapat dihubungkan langsung dengan pipa udara atau perangkat pendaratan. Perangkat dapat memilih perangkat pendaratan horizontal lurus dan perangkat angkat, perangkat pendaratan perlu menginstal sistem shock absorber, dan gantungan pegas peredam kejut perban adalah tetap dengan batang kawat. Sebuah sistem peredaman berguna dipasang untuk mengurangi osilasi mesin itu sendiri, untuk mengurangi transmisi gaya osilasi, untuk memblokir transmisi gaya osilasi, dan untuk memastikan operasi normal kipas.http: //www.jnblower .com /
