Penyebab dan solusi penipisan Kipas yang diinduksi Boiler dalam Pengoperasian

Kipas yang diinduksi boiler memiliki volume injeksi air yang terlalu kecil atau kualitas air yang buruk, dan pipa distribusi air dan lubang ayakan sekarang memiliki derajat osilasi yang berbeda. Setelah pemeriksaan dan analisis yang cermat, setelah air bekas debu dalam elemen-elemen di atas telah dipilih sebagai air sirkulasi sirkuit tertutup, dan setelah berjalan selama jangka waktu tertentu, enam item telah diperiksa. Dan mudah diselesaikan di lapangan. Setelah membuka pintu turbin udara, kotoran dalam air distribusi air akan menghalangi pipa distribusi dan lubang ayakan ke berbagai tingkat, dan debu yang tersimpan di bilah kipas yang diinduksi boiler setebal 3-4 cm, dan abu menumpuk di kedua sisi-sisi tembok yang belum dilepas dari tiga lapisan pelat ayakan juga akan masuk. Penghapusan debu dipengaruhi oleh debu dengan ketebalan 10 cm, dan abu yang terakumulasi di bagian bawah volute dapat mencapai 30 hingga 40 cm. Faktor kunci utama untuk membentuk osilasi dari kipas yang diinduksi adalah debu yang menempel pada baling-baling ketika kekuatan pengeringan dari dehidrator dalam tidak tinggi. Dehidrator adalah struktur baling-baling. Dengan mengubah arah aliran fluida untuk menganalisis elemen penumpukan abu dalam kipas, kekuatan pengeringan struktur ini tidak tinggi ketika aliran udara besar. Secara umum, sesuai dengan daya penghilangan debu yang direncanakan, percikan asap di bagian saluran masuk dari pengumpul debu menyebabkan akumulasi abu basah, yang dibawa ke dalam kipas melalui saluran kipas ke dalam cerobong dan dibuang ke atmosfer, tetapi resistensi gas buang meningkat tajam, dan kemudian gas buang dibawa bersama air. Kondisi normal tidak boleh terakumulasi dalam kipas.

Tiga faktor berikut dapat dipertimbangkan: pertama, gas buang yang memasuki kipas induksi dengan air; tabung abu pengembalian sekunder boiler terhubung ke cerobong asap, dan yang kedua adalah sejumlah besar debu dalam gas cerobong, dan yang kedua adalah jumlah besar debu dalam gas cerobong, dan yang kedua adalah besar jumlah debu dalam gas buang. Yang ketiga adalah bahwa banyak abu halus dimasukkan ke dalam tail tail ketika titik embun uap dalam gas buang tinggi, dan suhu gas buang disebabkan oleh precipitator. Kadar abu dalam gas buang meningkat secara dramatis, yang secara serius mempengaruhi penghilangan debu. Pengukur tekanan dan Flowmeter dipasang pada pipa pasokan air dari pengendap untuk memahami situasi kerja pengendap dan untuk mengontrol rasio gas-air dalam kisaran 0,3 ~ 0,4l waktu masuk, ketika Rasio udara mencapai efisiensi dan ekonomis, dan kualitas pembakaran batubara buruk (> 30%). Tingkatkan pasokan air dengan benar untuk menghindari penyumbatan lubang ayakan.

Lubang investigasi dibuka pada silinder precipitator, kondisi internal diselidiki, dan penurunan tekanan diukur secara teratur. Setelah memantau perubahan resistensi precipitator, tekanan pasokan air, perubahan laju aliran dan kondisi internal, kondisi pemblokiran pipa distribusi air dengan Buka pintu dan bersihkan dengan keran tekanan tinggi nosel jika perlu. Ubah kembali pipa pelepasan abu sekunder dari sumber asli ke tail tail ke boiler zero meter, untuk mengurangi jumlah penghilang debu dari pengumpul debu. Untuk mengukur titik embun uap dalam gas buang, untuk memastikan bahwa suhu gas buang tidak boleh terlalu rendah pada beban rendah, untuk menyesuaikan bentuk operasi boiler, dan untuk menghilangkan operasi boiler di bawah beban terlalu rendah sejauh mungkin. Ketika volume udara relatif besar, jumlah abu meningkat sejalan, rasio volume udara disesuaikan dengan benar dalam operasi, volume udara di bawah beban yang berbeda dieksplorasi, dan tekanan negatif boiler dikurangi, dan nilai tekanan negatif disesuaikan dari 30Pa hingga 100Pa atau lebih. Tambahkan masker ke cerutu pengumpul debu untuk menghindari akumulasi abu basah. Www.jnblower.com